Coût d’entretien automobile : la facture chez le concessionnaire a bondi de 51 % depuis 2020

13 octobre 2026

 

Une visite d’entretien ou de réparation chez un concessionnaire coûte maintenant 566 $ en moyenne au Canada, contre 375 $ en 2020, soit une hausse de 51 % en six ans. C’est ce que révèle la dernière étude de J.D. Power. Les Canadiens ne vont pas plus souvent au garage : c’est la facture qui grossit. Voici les chiffres, ce qui les explique et, surtout, comment garder le contrôle de votre budget d’entretien.

Les chiffres de l’étude J.D. Power 2026

L’étude CSI—Long-Term 2026 de J.D. Power (Canada Customer Service Index—Long-Term) a sondé 10 262 propriétaires canadiens de véhicules âgés de 4 à 12 ans. Elle tient compte de toutes les visites d’entretien et de réparation, couvertes ou non par une garantie.

Type d’atelier	Moyenne par visite 2026	Évolution
Concessionnaires	566 $	+51 % depuis 2020 (375 $)
Garages indépendants	363 $	311 $ en 2025
Ateliers du marché secondaire (chaînes)	323 $	+34 % depuis 2020 (241 $)
Tous ateliers confondus	443 $	+7 % en un an (415 $)

Ce n’est pas la fréquence qui augmente

Les automobilistes ne passent pas plus souvent à l’atelier. Les clients des concessionnaires y vont en moyenne 1,8 fois par année, ceux des ateliers du marché secondaire, 1,5 fois. Ces chiffres sont stables.

La hausse vient donc du montant de chaque visite. Les concessionnaires réalisent 49 % des visites, mais génèrent 63 % des revenus du secteur : leurs factures sont plus élevées, en partie parce qu’ils traitent davantage de travaux complexes.

Pourquoi la facture d’entretien grimpe-t-elle ?

L’étude ne chiffre pas les causes, mais plusieurs tendances de l’industrie se combinent :

• Des véhicules plus complexes. Caméras, radars et capteurs des aides à la conduite exigent souvent un étalonnage après un remplacement de pare-brise, un alignement ou une réparation de carrosserie.
• Le coût des pièces. L’inflation, les perturbations des chaînes d’approvisionnement et les tarifs douaniers ont fait monter le prix de nombreuses pièces.
• La main-d’œuvre spécialisée. Les techniciens qualifiés sont rares et leur formation sur les nouvelles technologies coûte cher.
• Des véhicules plus vieux. Les Canadiens gardent leur véhicule plus longtemps ; or un véhicule de 8 ou 10 ans demande plus de réparations qu’un véhicule de 4 ans.

Concessionnaire ou garage indépendant : comment choisir ?

La facture moyenne n’est qu’une partie de l’équation. Le bon choix dépend du type de travail.

Le concessionnaire est souvent le bon choix pour :

• les rappels et les travaux couverts par la garantie du fabricant, faits sans frais ;
• les diagnostics électroniques et les mises à jour logicielles qui exigent l’outillage du fabricant ;
• les véhicules électriques et hybrides. Selon J.D. Power, leurs propriétaires se tournent nettement plus vers les concessionnaires : le marché secondaire ne capte que 34 % de leurs visites, contre 51 % pour les véhicules à essence ;
• l’historique d’entretien complet au dossier, un atout à la revente.

Un garage indépendant de confiance peut convenir pour : les travaux simples et courants sur un véhicule plus âgé, hors garantie.

Et si les réparations s’accumulent sur un véhicule vieillissant, comparez : il peut valoir la peine de faire évaluer votre véhicule et de regarder nos véhicules d’occasion inspectés.

7 façons de contrôler votre facture d’entretien

1. Suivez le calendrier du fabricant, ni plus ni moins. Il est dans votre guide du propriétaire.
2. Demandez toujours un estimé écrit avant les travaux. Au Québec, c’est un droit prévu par la Loi sur la protection du consommateur. Consultez vos droits lors d’une réparation automobile.
3. Faites classer les travaux : urgent (sécurité), à prévoir et à surveiller. Vous étalez la dépense sans prendre de risque.
4. Vérifiez les rappels et les garanties avant de payer : certains travaux sont peut-être déjà couverts. Prenez deux minutes pour vérifier les rappels de votre véhicule.
5. Regroupez vos visites. Profitez du changement de pneus saisonnier pour l’entretien prévu.
6. N’ignorez pas les petits symptômes. Un bruit de freins négligé peut transformer un remplacement de plaquettes en remplacement de disques.
7. Conservez toutes vos factures. Elles prouvent l’entretien en cas de réclamation de garantie et valorisent votre véhicule à la revente.

Notre engagement au Groupe Leclair AutoRéseau. Dans nos ateliers de Mazda St-Jérôme et de Nissan Ste-Agathe, chaque client reçoit un estimé avant les travaux, et nos conseillers distinguent clairement ce qui est urgent de ce qui peut attendre. Notre but : que vous compreniez chaque ligne de votre facture. Découvrez notre approche transparente.

FAQ

Combien coûte un entretien automobile en moyenne au Canada ?

Selon J.D. Power, une visite d’entretien ou de réparation coûte en moyenne 443 $ en 2026, tous ateliers confondus. La moyenne atteint 566 $ chez les concessionnaires, 363 $ dans les garages indépendants et 323 $ dans les chaînes du marché secondaire.

Pourquoi l’entretien coûte-t-il plus cher chez le concessionnaire ?

Les concessionnaires traitent une plus grande part de travaux complexes : diagnostics électroniques, véhicules électriques, étalonnage des aides à la conduite. Ils utilisent l’outillage et les pièces du fabricant. La fréquence des visites, elle, reste comparable.

Dois-je faire mon entretien chez le concessionnaire pour garder ma garantie ?

En général, non : la garantie est maintenue si l’entretien prévu est fait selon le calendrier du fabricant et que vous conservez les preuves. Les rappels et les réparations sous garantie, eux, se font chez le concessionnaire. Vérifiez les conditions de votre livret de garantie.

Comment réduire ma facture d’entretien ?

Suivez le calendrier du fabricant, demandez un estimé écrit, faites classer les travaux par priorité et vérifiez si un rappel ou une garantie couvre la réparation avant de payer.

Vous magasinez une auto usagée? Lisez notre guide pour acheter une auto d’occasion : garanties, RDPRM et taxes à connaître avant de signer.

Conclusion : mieux comprendre pour mieux payer

La hausse de 51 % est réelle, et elle touche tous les types d’ateliers. Le meilleur moyen de la maîtriser reste un entretien préventif régulier et une relation de confiance avec un atelier qui explique ses recommandations.

Vous avez une question sur un estimé ou sur l’entretien à prévoir ? Les équipes du Groupe Leclair AutoRéseau vous accueillent à Mazda St-Jérôme, 155, boulevard Lachapelle à Saint-Jérôme, et à Nissan Ste-Agathe, 301, rue Léonard à Sainte-Agathe-des-Monts. Vous pouvez prendre rendez-vous au service chez Mazda St-Jérôme ou prendre rendez-vous au service chez Nissan Ste-Agathe en ligne. Pour les réparations de carrosserie, Carrossier ProColor Sainte-Agathe prend le relais.

Partagez cet article à quelqu’un qui vient de recevoir une facture salée : il y trouvera de quoi poser les bonnes questions.

Source : étude 2026 Canada Customer Service Index—Long-Term de J.D. Power, rapportée par RPM (7 octobre 2026).

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